Le 23 février 2022 – Un nouveau sondage Pollara Strategic Insights auprès des chauffeurs et des livreurs travaillant sur la plateforme Uber révèle un très grand soutien à la nouvelle entente entre Uber Canada et les TUAC Canada. L’étude a également révélé que les chauffeurs et les livreurs fournissent un soutien retentissant à leur gouvernement provincial en adoptant la liste des réformes de l’industrie qui sont énoncées dans l’accord.
- Après avoir lu une description de l’accord, 85% de tous les chauffeurs et livreurs travaillant sur la plate-forme Uber ont exprimé leur soutien à celui-ci. Seulement 6 % s’y sont opposés. Notamment, 87% des chauffeurs et des livreurs en Colombie-Britannique et en Ontario étaient favorables.
- Après avoir lu la liste des réformes proposées pour les travailleurs basés sur des applications contenue dans l’accord, 89% des chauffeurs et des livreurs ont exprimé leur soutien, et seulement 4% s’y sont opposés. Neuf chauffeurs et livreurs sur dix en Colombie-Britannique (91 %) et en Ontario (90 %) étaient favorables.
Le fait de tester le soutien à chacune des réformes séparément a révélé un appui élevé et fort aux gouvernements provinciaux qui adoptent chacune des réformes individuelles proposées, chaque élément recueillant entre 86 % et 91 % d’appui.
Ces niveaux élevés de soutien à l’accord Entre Uber Canada et les TUAC Canada et à leurs propositions de réforme de l’industrie ne sont pas surprenants étant donné que le sondage a également révélé que les objectifs de l’accord et les réformes proposées s’harmonisent très fortement avec les valeurs et les préférences des chauffeurs et des livreurs – en particulier leur fort désir de maintenir la flexibilité et le contrôle de leur calendrier.
Ce sont les principales conclusions d’un sondage en ligne mené du 2 au 9 février 2022 par Pollara Strategic Insights, pour le compte d’Uber Canada, parmi un échantillon représentatif de N = 1 000 chauffeurs de covoiturage et livreurs basés sur des applications sur la plate-forme Uber. Les résultats du sondage dans l’ensemble de l’échantillon comportent une marge d’erreur de ± 3,1 %, 19 fois sur 20. Les sous-échantillons et les marges d’erreur pour les chauffeurs et les livreurs de la Colombie-Britannique et de l’Ontario étaient n = 197 (± 7,0 %) et n = 537 (± 4,2 %), respectivement.
Pour un résumé détaillé des résultats de cette enquête ainsi qu’un résumé de l’accord et des réformes proposées, veuillez consulter notre rapport. Pour les commentaires des TUAC et d’Uber sur l’accord, leurs réformes proposées dans l’industrie et cette étude, veuillez consulter leur éditorial d’opinion dans iPolitics.
